O fechamento de 149 torres de controle. O que isso representa?

A palavra “sequestro” tomou uma outra conotação nos Estados Unidos. Apesar de também lidar com a segurança, a palavra “sequestro”, ficou relacionada ao montante de corte do governo americano que estima ser de US$ 85 bilhões de dólares.

Semana passada o FAA – Federal Aviation Administration que é a gência reguladora da aviação civil dos Estados Unidos, anunciou o fechamento de 149 torres de controle aéreo em aeroportos de pequeno porte em todos os estados americanos.

Segundo o FAA o que será fechado será a torre de controle e não o aeroporto. Pouso e decolagem serão feitos com uma frequência a ser estabelecida, e assim os pilotos poderão se comunicar quando estiverem fazendo os procedimentos de decolagem e/ou aterrisagem.

A indústria de aviação está preocupada e a grita está geral. Inicialmente alguns burocratas sugeriram 189 torres e mas conseguiram ‘salvar” 40 torres de grande tráfego.

Todos entendem a necessidade de redução de gastos do governo mas quando toca em um assunto polêmico de segurança que nem esse, é de deixar qualquer um de cabelo branco.

O FAA diz que os pilotos são capacitados a esse tipo de procedimento de descida e subida porque são treinados. Vamos pensar da seguinte maneira:

Imagine você um grande cruzamento de rua em uma cidade como o Rio de Janeiro e/ou São Paulo. Imagine você milhares de carros, onde todos os motoristas possuem carteira de habilitação. Ou seja, eles são “treinados” a dirigir automóveis. Não existe sinal para os cariocas, ou farol para os paulistas mas vamos no oficial, não existe semáforo.

Você acha que com o passar do tempo, nenhum acidente irá acontecer nesse cruzamento? É o que passa nesse mesmo cenário. Acontecer um acidente aéreo, lamentavelmente não é uma questão de “se” mas “quando”, afinal qual é o tamanho da frota aérea americana mesmo?

Harlem Shake na alturas.

Assim como Ai Se Te Pego de Michel Teló, Gangnam Style do Psy agora é a vez da dança Harlem Shake lançada em 2012, que está tomando o mundo de maneira viral na internet sua louca coreografia, ou não tem coreografia? O curioso que essa dança é filmada nos lugares mais diversificados e exóticos possíveis e imagináveis com o único propósito de ser colocada no YouTube.

Dias atrás uma turma de 18 jovens do Colorado que ia participar de um campeonato de Frisbee em San Diego na Califórnia, voando pela Frontier Airlines, com concordância da tripulação da mesma, quando sobrevoava o Rocky Mountains, usou o sistema de alto-falante do avião, e convidou os passageiros para os 31 segundos da dança.

O FAA que regulamenta a aviação nos Estado Unidos abriu uma investigação. A polêmica e o debate estão abertos. Uns dizem que houve muito perigo; outros dizem que não porque na hora da gravação o sinal de apertar o cinto estava off e o avião pelo seu tamanho comportava o pessoal pulando e dançando ao mesmo tempo.

Os mais radicais na segurança aeronáutica dizem que avião não é pista de dança e  que também pode ser uma maneira dos terroristas distrairem a tripulação, ainda mais que na letra da música fala con los terroristas!

Veja video Harlem Shake Frontier Flight 157 que já possui mais de 3.800.000 hits!!! http://www.youtube.com/watch?v=xG6p0z_W2Bo  

Bem na próxima vez que você estiver animado e pensar em dançar durante um vôo nos Estados Unidos, pode acreditar que você poderá estar na mira do U.S. Marshall.

Dicas de montagem de aeronave experimental passou de 3 milhões de hits!

O website da Associação Americana de Aviação Experimental (EAA – Experimental Aircraft Association) bateu mais de 3 milhões de visitas buscando dicas de como montar aeronaves experimentais em casa, ou como se diz em inglês, homebuiders.

Se você vai montar seja seu helicóptero ou avião, ou em casa ou em uma oficina mas se você tem o chamado para ser um builder (montador), o website do EAA é o lugar para visitar com frequência para saber das dicas.

É muito interssante ver essa cultura da aviação experimental nos Estados Unidos. Hoje com o avanço da tecnologia, tanto os aviões como o ICON 5 por exemplo  ou no lado dos helicópteros, o Rotorway A600 Talon, possuem uma tecnologia de ponta impressionante com um custo benefício para o usuário melhor ainda.

Não é a toa que a maior feira de aviação do mundo, a Airventure em Oshkosh no Estado de Wisconsin, é organizada pela EAA. Visite o website www.eaa.org 

Quais os números da Associação de Aviação experimental nos Estados Unidos?

O exercício fiscal da EAA – Experimental Aircraft Association, a poderosa associação Americana de Aviação Experimental que organiza a famosa feira Airventure de Oshkosh no estado de Wisconsin, encerra em fevereiro. Baseado nos números do ano de 2011 que encerrou em fevereiro de 2012, alguns dados muitíssimo interessantes podemos escrever.

• O EAA tem uma receita operacional de US$ 35.3 milhões de dólares.
• O EAA tem uma despesa operacional de US$ 33.9 milhões de dólares.
• A receita do evento de Oshkosh representa 37% do faturamento.
• A receita em membresia representa 16% do total do faturamento.
• A receita em doações representa 15% do total do faturamento.
• O EAA encerrou o exercício com 177.113 membros, incluso esse blogger, sendo quase que a metade dos membros com mais de 65 anos, não incluso esse blogger!
• Existem quase 1.000 capítulos do EAA espalhado pelos 50 estados americanos.
• 20.000 jovens que participaram do Young Eagles, que é o maior programa dos Estados Unidos para jovens, decidiram tirar a licença de piloto.
• O EAA investe ao redor de US$ 1 milhão de dólares em seguro no programa Young Eagles para a devida cobertura nos alunos, treinadores e todos os envolvidos no programa.

Com esses números, podemos concluir que a cultura da aviação experimental demonstra ser uma indústria organizada, regulamentada e muitíssimo procurada pelos entusiastas, seja de ultra-leves, LSA, avião ou helicóptero experimentais. Assim como você, também estamos curiosos para saber quais os números e dados de 2012.

O calendário de trade show de aviação americano já está sendo promovido.

Aqui nos Estados Unidos é assim. Mal acabou o ano, e a indústria de todos os segmentos começam de forma acelerada o ano e na aviação não podia ser diferente.

Apesar de ainda não ser muito divulgado e conhecido dos brasileiros, começa a tomar força e identidade o U.S. Sport Aviation Expo que já comemora 9 anos e acontece aqui na cidade de Sebring no Estado da Flórida. Veja website www.sport-aviation-expo.com

Já em março nós temos a HeliExpo que esse ano será em Las Vegas no estado de Nevada. dos dias  4 à 7 de março. Para quem não conhece, Las Vegas é uma bela cidade a ser visitada com milhares de atrações para todos os gostos. Você pode conferir www.rotor.com

Logo depois, acontece aqui também na Flórida a Sun-n-Fun na cidade de Lan-O-Lake que fica a uma hora de Orlando dos dias 9 à 14 de abril. Os brasileiros até mesmo devido a proximidade e custo, costumam invadir no bom sentido esse evento. Você pode conferir www.sun-n-fun.org

A famosa feira de Airventure em Oshkosh no estado de Wisconsin acontece no final de julho.Wiscosin é um estado bem mais ao norte quase que na divisa com o Canadá mas como é verão americano, costuma ser muito quente! A feira que dura uma semana vai de 29 de julho à 4 de agosto e é voltada a aviação experimental. Devidamente agendado é claro, você poderá fazer vários voos de demonstração, incluso no helicóptero Rotorway A600 Talon (http://tinyurl.com/rotorwayA600talon) que representamos com exclusividade para o Brasil.

Também tem sido muito procurado pelos brasileiros. Você pode conferir www.airventure.org

E fechando o ano, a elitisada NBAA que mais um ano acontecerá na cidade de Orlando durante os dias 22 e 24 de outubro. Você pode conferir www.nbaa.org

Para quem gosta de Aviação, esses eventos cobrem literalmente falando todos os gostos e “produndidade de bolso” que nem se diz por aqui e deveriam ser parada obrigatória para todos os brasileiros que comercializam e/ou pensam em comercializar, seja helicópteros, aviões, ou peças de aeronaves com os Estados Unidos.

Você quer ir à lua? Então é só desembolsar US$ 1.5 bilhões!

Pelo jeito aquela famosa frase “no mundo da lua” poderá se tornar realidade muitissimo em breve.

Primeiro foi a Virgin do bilionário Richard Brason que começou estudar a viagem espacial. Depois foi a experiência de gravidade zero também ja mencionada nesse blog. Agora um grupo de ex-executivos da NASA começará a propor a qualquer interessado uma viagem à lua. Isso mesmo, uma viagem à lua!

A saber, a última missão do governo americano à lua foi há 40 anos atrás e os Estados Unidos foi o único país até agora que conseguiu fincar uma bandeira no solo lunar com os astronautas Buzz Aldrin e Neil Armstrong. Até hoje existe uma tremenda teoria de conspiração sobre se o americano andou ou não na lua, se o americano fincou ou não a bandeira na lua.

Essa é mais uma das conspirações que assolam esse país. Se na época existisse a internet, os meios de comunicação, a transmissão de dados e imagens de hoje, assim como o mundo acompanhou o Felix Baumgartner a pular da estratosfera, essa essa teoria não existiria.

Com um preço que não sabemos se você tem que estar no mundo da lua para pagar ou para cobrar, mas por US$ 750 milhões de dólares, você assegura seu assento. Acontece que o foguete não sobe só com um “passageiro” mas sim dois. Isto posto, uma viagem à lua custará a bagatela de US$ 1.5 bilhões de dólares.

Como uma das palavras da moda é business plan e no business plan você escreve o que quer e mostra os números que quer, a empresa planeja os primeiros clientes até o final da década, e depois de 15 à 20 missões. Só que não dizem quem em quanto tempo irão cumprir essa missão.

Mas quem são os clientes? Serão pessoas físicas? Celebridades? Grandes empresários? A empresa acredita que serão países que buscam pesquisar ou aumentar o prestígio internacional.

Em tempo, a empresa diz que só tem que desenvolver roupa espacial porque os foguetes e cápsulas serão usadas. Você sabendo que tem para vender, favor fazer contato.

Helicóptero Sikorsky da Guarda Costeira é atingido por uma grande onda.

Foi publicado há anos atrás no You Tube mas vale a pena ver de novo. Um helicóptero Sikorsky S61- N bem parecido conforme a foto ao lado, foi atingido por uma grande onda durante uma operação de resgate.

Não conseguimos identificar o local exato, a data, muito menos a guarda costeira em operação mas não anula em nada a imagem nem nossa imaginação e questionamentos.

Veja o segundo 6 e já no final do vídeo no minuto 1:27. Imagine a força do “spray”! Como sabido, se na Tabela de Propriedades de Fluídos, o Peso Especifico de Materiais,  do peso da água do mar em Kg/M3 é mais pesada do que o peso da água normal, imagine o peso e a força do impacto dessa onda no helicóptero e no salva-vida?”

Veja vídeo:  http://www.youtube.com/watch?v=bDCs3fctxb0